第十屆廣東國際汽車展示交易會（以下簡稱第十屆東莞車展）將于2010年9月29日-10月4日如期舉行。第十屆東莞車展由中國汽車工業國際合作總公司、廣東現代國際展覽中心、東莞市汽車博覽中心、東莞市縱橫經濟策劃有限公司主辦，東莞中汽會展有限公司承辦，并得到了東莞市人民政府、東莞市經貿局、厚街鎮人民政府的大力支持。以“十年·新高度·新夢想”為主題的第十屆東莞車展，在十年專業汽車展覽之際，將以一個全新的形象展現華南地區汽車大展的風采，屆時，美女豪車，精彩活動，與您約定國慶東莞車展！
東莞汽車保有量年底逼近80萬輛
據中國汽車工業協會初步統計顯示，今年1—11月，我國汽車銷量已超過1220萬輛，預計全年銷量將達到1350萬輛。中國正向世界汽車產銷第一大國快速邁進，稱為跨國汽車巨頭汽車銷售業績的主要增長點，是全球汽車市場中增速最快和最重要的新興市場。
東莞車展從創辦至今的九年，適逢東莞經濟在改革開放政策指導下，全面進入高速發展時期。東莞車市在經歷了2002、2003年的井噴之后，在2007年，東莞車市迎來第二個發展的高峰期。依照東莞市車管所發布的數據，2005年東莞汽車保有量為35萬輛，2009年7月，這個數字達到了75萬輛。僅僅3年半的時間東莞汽車增加了40萬輛，平均每個月接近1萬輛，并預計年底將達80萬輛。每百戶擁有汽車52輛，穩居全國第一。經歷了金融危機洗禮的東莞車市隨著經濟的回暖快速復蘇，并占據華南市場的重要地位，下半年東莞車市持續走高，許多車商都提前完成廠家銷售任務，甚至許多車型都是有市無車，東莞全年新車銷量突破10萬已無懸念。
保持五個不變、兩個突破
乘著第九屆車展成功舉辦之際，剛進入12月，第十屆東莞車展的籌備工作就已開始正式啟動，車展組委會的工作人員在認真聽取參展商意見、總結車展經驗教訓的同時，針對車展中遇到的各種問題進行分析和調整，制定新一輪的招商和展位規劃。第十屆車展的招商手冊也已遞至各汽車廠商，從車展組委會在與各參展商進行交流溝通的結果看，大多參展商都準備明年增加參展面積，擴大規模參展。
第十屆廣東國際汽車展示交易會有五個不變，兩個突破。五個不變為舉辦時間不變，宣傳策略不變，展銷特色不變，專業化程度不變，售票制度不變。其中舉辦時間仍為9月29日-10月4日（國慶黃金周）；宣傳方面，電視臺、網絡、報紙、戶外廣告等全方位集中宣傳。由于受到展館面積限制的影響，車展組委會已制定出多種應對方案，并廣泛征求公司高層、參展商及觀眾的意見，力求突破這一大難題，使得下屆展會能實現新的實質性飛躍。
兩大突破為展會規模和辦展水平將有大的突破，招商策略有大的突破，根據參展廠商的要求，擴大展覽規模，越來越多的國際國內知名汽車廠商將受邀參展，提升展會規格。
三、搶位
優勢展位提前搶先預定
面對第九屆東莞車展良好的參展效果，各汽車品牌參展商都表現出了更積極的參展態度，奔馳、寶馬、進口大眾、雷克薩斯、英菲尼迪等豪華品牌都早已搶先預定展位，就參展的具體事宜與車展組委會進行溝通，同時與汽車廠家進行進一步協商。在東莞新車銷量輪做頭把交椅的一汽豐田和東風日產也在積極準備，將東莞車展納入其在東莞市場營銷的一個重要部分，上海大眾、廣汽本田、北京現代、起亞、斯巴魯、一汽馬自達、東風本田、三菱、奇瑞、比亞迪、吉利、長城、江淮瑞風、天津一汽、東風風神、東風風行、一汽奔騰、榮威、名爵、鈴木等眾多參展品牌均表示已將東莞車展列入2010年計劃項目，上屆缺席的廣汽豐田、青年蓮花、長安集團、重慶力帆等品牌都有很大的參展意向，期待能在第十屆車展上精彩亮相，給觀眾帶來更豐富的新車型。超級豪車方面，悍馬、賓利、保時捷、法拉利等均有很大的參展意向。屆時，第十屆東莞車展將在一個新的高度為觀眾帶來一場饕餮盛宴。
四、擴容
擴大展覽規模成必然趨勢
東莞車市的火爆引來了眾多商家投資東莞汽車行業。據初步統計，截止目前，東莞汽車4S店數量有130多家。對于東莞車展來說，參展品牌多了，參展廠商多了，而且更多的參展商有增加面積、擴大展臺的需求，這樣一來，展館面積受限就成了制約東莞車展發展的癥結所在。這也是車展組委會多年來一直試圖解決好的問題，為此，車展組委會征求各方意見，研究出了多種試行方案，以便靈活應對。據初步統計，第十屆東莞車展在參展品牌和參展面積上都有比往屆有所突破，再現東莞車展輻射珠三角、面向全國的大展風采。
