今年上半年捷達共銷售了149861輛,這是一個相當優秀的成績。不過,相比去年同期卻下降了2.4萬輛左右。目前在售的捷達于2016年12月正式上市,更年輕、激進的外觀是新車最大的變化,而此次銷量下跌或許也反映,中庸的設計可能與捷達更配。此外從市場來看,捷達和桑塔納一樣定位合資品牌入門級緊湊型車,這一市場無時不刻不受中國品牌的蠶食,這些都導致了捷達銷量的下滑。
這也意味著如果一汽-大眾想要獲得持續增長,那么必須要推出相應辦法來阻止捷達主力車型銷量的下跌。熬過了2017年,一汽大眾將換發又一春,2018年將推出的多款小型SUV、全新POLO、Arteon等重磅車型都牽動著消費者的心。